Tesla объявила о снятии части контролёров безопасности с роботакси на базе Model Y в Остине и почти одновременно прекратила продажу технологии Autopilot в США и Канаде. Этот шаг стал частью стратегии по активному продвижению системы Full Self-Driving среди покупателей. На фоне новостей акции компании незначительно просели.

Функции автоповорота руля и адаптивного круиз-контроля, составлявшие основу Autopilot, больше недоступны для новых Model 3 и Model Y в Северной Америке. Решение было принято вскоре после подтверждения Илоном Маском, что в Остине некоторые роботакси начали работать без присутствия контролёров безопасности.

Компания, по сути, подталкивает клиентов к покупке или подписке на контролируемую версию Full Self-Driving, которую пока можно оформить за 8 000 долларов, но эта опция будет закрыта после 14 февраля. Также доступна подписка, цена которой, по словам Маска, со временем вырастет.

Илон Маск заявил, что текущая стоимость подписки на контролируемый FSD в 99 долларов в месяц будет увеличиваться по мере роста возможностей системы. По его словам, настоящий скачок ценности наступит тогда, когда автомобиль сможет ехать полностью автономно, без необходимости контроля со стороны человека, позволяя пассажиру пользоваться телефоном или даже спать в дороге.

Позднее стало известно, что владельцы автомобилей, ранее купившие пакет Enhanced Autopilot, получили возможность подключить контролируемый FSD за 49 долларов в месяц, что почти вдвое дешевле прежней цены.

В Остине появились видеозаписи поездок на роботакси Model Y без контролёров безопасности. Маск официально подтвердил, что часть таких специалистов была убрана из сервиса вызова роботакси. Руководитель AI-подразделения Tesla Ашок Элусвами уточнил, что поездки без контролёров стали общедоступными, хотя пока таких машин немного, и их доля будет расти постепенно.

При этом на некоторых видео за роботакси можно заметить автомобили сопровождения, что может указывать на дополнительный уровень наблюдения за тестовыми поездками.

Аналитик Morgan Stanley Эндрю Персоко отметил, что отказ от контролёров безопасности является ключевым этапом в подтверждении подхода Tesla к автономности, основанного исключительно на камерах. По его мнению, это сигнал рынку о том, что компания уверена в уровне безопасности своих решений и готова масштабировать технологию. Он также подчеркнул, что такой шаг открывает путь к запуску полностью неконтролируемого FSD для обычных автомобилей в США.

Акции Tesla в пятницу снизились на 0,07% до 449,06 доллара после роста более чем на 4% днём ранее. Бумаги вернулись выше 50-дневной и 21-дневной скользящих средних, формируя новую базу, хотя финансовый отчёт компании ожидается 28 января.

Tesla представит результаты за четвёртый квартал 28 января. Ожидается, что прибыль на акцию снизится до 45 центов, что на 38% меньше в годовом выражении, а выручка сократится до 24,76 миллиарда долларов.

На фоне новостей о роботакси акции Uber Technologies и Lyft снизились примерно на 2% и 1,6%, хотя позже частично отыграли падение. Ранее на неделе акции Tesla достигли минимальных значений с конца ноября, но затем начали восстанавливаться.

Дополнительное внимание к автономным технологиям привлек запуск нового страхового продукта Lemonade Autonomous Car insurance, ориентированного на автомобили с Full Self-Driving. Решение предусматривает снижение страховой ставки за милю примерно на 50% при активном использовании FSD. Продукт был разработан в сотрудничестве с Tesla и использует данные автомобилей, ранее недоступные страховщику. Запуск начнётся в Аризоне 26 января, а затем в Орегоне месяц спустя.

Несмотря на отставание от общего рынка в течение значительной части 2025 года, акции Tesla завершили год с ростом более 11%. В настоящее время бумаги компании имеют совокупный рейтинг 65 из 99, показатель относительной силы 84 и рейтинг прибыли на акцию 46.