4to vi dumaete ob etom? Ili rabotat' housekeeperom 3a 90$ -16 4asov ili sest' 3a rul bol6oi ma6ini?

ne ff temu koneshno... no! kak! xorosho! dat' 2 week notice!!!

>>поробуй разок колёсико поменять в "заснеженном Ваёминге" (Дед Пихто)
Дед, ты на обычном SUV хоть ра колесо менял? Оно 30'' в диаметре и 10'' в толщину. Не так легко его поставит на шпильки как кажется - оно далеко не легкое. Я к тому что на траке колесо еще куда тяжелее, и я уверен далеко не каждый мужик поменяет его без спецоборудования (я не о домкрате понятно). Так шо большой разницы между мужик/баб тут имхо нет.
Note - Я не профи и все это чистой воды спекуляция основанная только на внешнем виде траковых колес и собственном опыте замены на SUV.

Что Солнце, сваливаеш в заморские края?

E. prav - nikto sam kolesa ne menyaet
Chudo - ne takie oni uzh i zamorskie

Е. фиг с ним весом и размером.
вы его открутить попытайтесь)))) и хотела бы я видеть ваш домкрат)))

Так ты в канаду переежаеш?

Chudo, net Vse potom

>>вы его открутить попытайтесь (Koshka)
И это чистая правда. Прикол из жизни: давно уже учил жену как поменять колесо (в жизни все бывает) - все успешно. С покупкой SUV полное фиаско с той же операцией - не может открутить гайку, даже если прыгает на ключе двумя ногами (руками ей нечего и пытаться). Тада я и понаял шо в комплекте с запаской женщине в СЮВ мужик просто необходим.

Патаму я даже не пытаюсь колёса менять

Мой знакомый поляк трак-драйвер рассказывал такие страсти,сколько перевернутых траков на заснеженных перевалах в Вайеминге и рядом с ним,не едишь,а скользишь по льду с полным траком и думаешь - доедешь целым или нет(так у него стаж на траках около 30 лет).А его друг заснул за рулем и в такую аварию влетел,что трак в тотал,а сам лежачий инвалид на всю жизнь,притом без иншуренса.Так что не такие уж легкие бабки.

Aтсюда вывод - учите девки кампутер, шивелите мазгой, и будет вам шастье. Уж имхо лушче намуячить пакостей за консолью, чем чем обливаться потом на перевале в Вайоминге с 60,000 паундами за спиной. Выж не глупые, выж только прикидываетесь....

Е, уж не заболел ли ты?

у девок и мозги?

Da ladno rebiata, kolesa meniat', trak remontirovat' - eto vse na samom dele skazki (esli ty ne owner operator) Tvoe delo rulit', i bol'she tebia nicego ne volnuet. 700$ v nedeliu - toze cistoy vody vymysel. Ya delayu 1300-1500 v nedeliu, kogda kak, rabotayu s ponedel'nika po piatnicu, w srednem 4000 mil' za nedeliu.A kto ne hocet rabotat' tot i 400$ v nedeliu s trudom imeet. Dlia devushki mogu skazat' vot shto, - den'gi den'gami, a zenscina vsegda dolzna ostavatsa zenscinoy, a na trake ona teriaet krasotu i zdorov'e...........Ya esli cestno protiv togo shtob devushki stanovilis' truck-driverami. No esli est' ocen' bol'shaya nuzda v den'gah, to ya mogu vziat' tebia s soboy na nediel'ku, a poedem my s toboy w South Carolina cerez Virginia i West Virginia, gde s zasnezennoy gory letish so skorost'yu 85m/h i tebia tolkaet szadi 45000 poundov, znaya shto zatormozit' ne mozesh, da i opastno tak kak mozesh perevernutsa.....I po hodu molishsia shtob nikakoy idiot vperedi ne nacial tupit' i tormozit'..... Esli posle etogo zahocesh rabotat' na trucke - to eto tvoe i ty smelo mozesh sebia scitat' devushkoy s sil'nym harakterom

1 тракер, так у вас видимо опыт есть, потому как новичку никто таких денег платить не будет. Риск очень большой новичку трак доверить и отправить куда-то в Калифорнию. А риск денег стоит.

Aga.............opyt celyh 7 mesiacov Menia kstati ne odin insurance ne beret...............mne 22 ispolnilos' v etom godu prosto vidno s kompaniey povezlo, sudia iz togo shto sdes' liudi pishut.............700 zarplata i esce doma sovsem ne poyavliaeshsia. Glavnoe ne idti v amerikanskie kompanii - oni ne dayut mnogo ezdit', i ezdish tol'ko po log book, U menia kstati uze 2 celoveka na treninge byli i oba seycas ustroilis' i normal'no rabotayut.....

К полякам и литовцам идите,больше не к кому.

По поводу зароботков: у меня два новых водителя, который со стажем - 1500 - 1700 в неделю (2 трасы на восток или Юг), второй - новеньки, почти совсем без стажа, одну трасу вытягивает - 700-900 в неделю. разница не потому, что я не даю грузов, а в том, что неопытному занимает в два раза больше времени закончить одну трасу и вторую он сделать уже не успевает.

Дед, а все же как же ты колесо то менял, а, подскажи?

Кошке::::наверное вам просто не повезло с водителем... хотя если ездит* много, т.е. не по log book, то бывают кое-какие проблемки..например log book violation tickets...вот я сеичас такои достал --положили спат* на weigh station v indiane..первыи такои тicket за более чем полгода работы на траке...

Тракер тут такая математика виходыт, что ты получаешь по $4 за милю, итерестно, кто ето платит такие деньги, может подскажешь я тогда пару тройку машин поставлю.

Лена, какое колесо, я нкогда не работал на траке.

Дед, а что же тогда пишишь, чего не знаешь?

Сам лично много раз наблюдал как меняли колеса на дорогах. Не надо прихватывать меня за язык Лена, ОК

Меняет сервис, но не водитель.
На траке возят только запасную шину, без диска. Если что-то случилось то трейлер надо поднять, диск нужно снять (гайки закручены пневматическим ганом, и механик делал это на совесть) снять проблемную шину с диска, поставить новую шину,прошмаровать ее, закачать в нее воздух, вернуть диск на место, закрутить гайки. Для каждой из операций нужен отдльный инструмент. Я конечно могу представить что есть отдельные индивидиумы которые готовы на все случае в жизни, да вот только обычный водитель не меняет колеса.

А какая здесь математика Михаил? Все просто - 38 центов за милиу, 1000 миль ето 380 $. Я еззиу по 4 000 ми в неделиу 4 * 380 - 1520 и + за каздый дополнительный драп по 50$ а если береш парцел куда-нибудь до Хоустон, так ето двоыные мили платиат. Црыстал цлеар Лене респект и увазуха за глубокие познания и заинтересованность в типицно ъНЕ ЗЕНСКОЫъ сфере

Hernia kakaya-to polucilas' Sorry. A kakaya sdes' matematika Mihail? Vse prosto - 38 c/mi, 1000 mi =380$. Ya proezzayu po 4000 mi v nedeliu 4* 380= 1520 i + za kazdyj dopolnitel'nyj drop po 50$ doplacivayut, a esli beresh parcel kuda-nibud' na Houston, tak za eto dvoynye mili platiat. Crystal clear Lene respekt i uvazuha za glubokie poznaniya i zainteresovannost' v tipicno "NE ZENSKOY" sfere

Кошка, а платите вы вовремя? От ребят слышал, что задерживайте зарплату хуже некуда..., поэтому все и уходят от вас...

я тоже скажу ,что 1000-1200 в неделю и на выходные дома.Стаж пол года. Но ето надо спать не по 8-10 как американцы, а я сплю по 6 часов и переделиваю 2 раза в день лог боок

Мерси Тракеру
Познания просты - работа в "не женской" сфере.

Костя, своим водителям плачу всегда вовремя. что делают другие овнер-операторы - не в курсе. от меня лично пока не уходят. Может ты меня с кем-то путаеш?